In zijn werk voor Waymo hield Papandreou zich vooral bezig met strategische partnerschappen ontwikkelen. “Je kunt dit allemaal niet alleen en dat hoeft ook niet”, benadrukt hij. “We werkten er erg hard aan om te zorgen dat de partnerschappen die we sloten voor de lange termijn waren en dat beide partijen er iets aan hebben.”

Meer veiligheid
Dat idee neemt Papandreou ook mee in zijn adviezen aan bedrijven en overheden nu hij actief is met zijn eigen Emerging Transport Advisors. Dat bedrijf draait, zoals de naam al zegt, om opkomende vormen van vervoer en transport. Advanced Driver Assistance Systemen en (deels) zelfrijdende voertuigen behoren daar bij en ze liggen ook in elkaar verlengde. Maar dat wil niet zeggen dat ze hetzelfde zijn, benadrukt Papandreou.

“ADAS bestaat uit verschillende features die de veiligheid van door mensen bestuurde voertuigen ten goede komen. Zeker in combinatie met elkaar kunnen ze veiligheid van bestuurders, passagiers en mensen in het verkeer drastisch verbeteren. Maar een volledig zelfrijdende auto neemt de beslissingen over waarin ADAS de bestuurder juist ondersteunt. Vormen van ADAS die echt helpen om autorijden voor bestuurders, passagiers en andere verkeersdeelnemers veiliger te maken, zullen nuttig zijn in de transitie naar zelfrijdende auto’s.”

Timothy Papandreou is één van de sprekers tijdens het ADAS Congres dat op 20 september plaatsvindt in Autotron Rosmalen. Bekijk hier de rest van het programma, waarna u zich kunt aanmelden voor deelname.