Het is een veelgestelde vraag van leasemaatschappijen, auto-importeurs en andere bedrijven die actief zijn in de leaseautomarkt. Waarom organiseren ProMedia Group en de Vereniging Zakelijke Rijders de Leaseauto Testdag? We vragen het aan Niels Singeling (rechts), business development manager bij ProMedia, en Joeri van Dam (links) van VZR. Hoe is het plan voor de Leaseauto… Lees verder ›
De mogelijkheden van ADAS worden te weinig benut en de kennis over de werking van deze rijassistentiesystemen is onvoldoende aanwezig. Dat vinden Chris Hottentot (ANWB) en Leo Bingen (RAI Vereniging). Tijdens het ADAS Congres op donderdag 20 september – dat op het programma staat tijdens de Leaseauto Testdag 2018 – gaan beide sprekers uitgebreid in op de stappen die… Lees verder ›
Een auto met rijtaakondersteunende systemen is nog geen zelfrijdende auto, maar veel mensen zien dat wel zo en dat is gevaarlijk voor de verkeersveiligheid. Daarvoor waarschuwt Richard van de Werken, verkeersveiligheidsexpert, mede-eigenaar van verkeersdatabureau Hastig en een van de sprekers op het ADAS Congres. Mensen verwarren zelfrijdende auto’s en auto’s met ADAS-systemen teveel met elkaar,… Lees verder ›
Hoewel niemand nog weet hoe het verkeer er in de toekomst precies uit komt te zien, moeten wegbeheerders nu al inspelen op de ontwikkelingen. Verkeerskundige John Boender is werkzaam bij CROW en werkt aan richtlijnen om infrastructuur geschikt te maken voor auto’s met ADAS en, uiteindelijk, de zelfrijdende auto. Tijdens het ADAS Congres op 20 september 2018… Lees verder ›
Er zijn duidelijke verschillen tussen systemen voor rijassistentie en zelfrijdende voertuigen, maar zulke ADAS-systemen kunnen wel degelijk van pas komen bij de ontwikkeling van autonome voertuigen. Dat stelt Timothy Papandreou, voormalig Waymo-expert en één van de sprekers tijdens het ADAS Congres op 20 september in Autotron Rosmalen. Papandreou is sinds kort actief met zijn bedrijf Emerging Transport… Lees verder ›
ADAS-systemen kunnen het verkeer veiliger maken én het aantal ongevallen fors terugdringen. Maar niet als het grootste deel van de automobilisten geen flauw benul heeft hoe deze rijtaakondersteunende systemen gebruikt moeten worden. In dat geval kan het zelfs leiden tot levensgevaarlijke verkeerssituaties, stelt Mark Maaskant. De eigenaar van Prodrive Training is één van de sprekers… Lees verder ›
Autonome voertuigen kunnen de kwaliteit en de prestaties van stedelijke mobiliteit en de omgeving verbeteren, mits ook de neveneffecten worden aangepakt. Dat concludeert Martijn Legêne van de TU Delft in zijn masterthesis. Legêne deed onderzoek naar de ruimtelijke impact van autonoom vervoer op de stad Kopenhagen. Legêne deed zijn onderzoek vanuit het gezamenlijke onderzoeksprogramma Spatial… Lees verder ›
Elektrische en autonome vrachtwagens kunnen de milieu-impact van het wegvervoer flink verminderen en tegelijkertijd kosten verlagen. Dat zei topman Ferenc Lajkó van Hongaars transportbedrijf Waberer vorige week tijdens een werkbezoek aan Tesla, Amazon en PACCAR’s in de Verenigde Staten. Tijdens het bezoek werd bekendgemaakt dat Waberer een e-truck van Tesla gaat testen die binnenkort in… Lees verder ›
Zelfs geavanceerde rijtaakondersteunende systemen werken op dit moment nog lang niet feilloos. Het gaat dan bijvoorbeeld om ‘lane-keeping’-systemen, cruise control die zelf de snelheid kan aanpassen en de noodrem. Hoewel verschillende autofabrikanten deze opties in nieuwe auto’s inbouwen, functioneren ze niet goed in alle verkeerssituaties. Zo remmen ze niet snel genoeg voor auto’s die stilstaan en… Lees verder ›
Hoewel de bekendheid van zelfrijdend vervoer razendsnel toeneemt en de vraag naar rijassistentiesystemen stijgt, worden consumenten steeds terughoudender in de acceptatie ervan. Dat blijkt uit de 2018 Evolution of Mobility Study van Cox Automotive. De onderzoekers denken dat dit vooral te wijten is aan de ongelukken met zelfrijdende auto’s die afgelopen maanden plaatsvonden. Ook het… Lees verder ›